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买usdt更便宜的地方(www.caibao.it):Uber败诉 7万英国“零工”转正

admin2021-03-1862

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面临司机是否属于劳工这个问题,网约车巨头Uber在英国终于败下阵来。从当地时间17日起,7万名英国Uber司机就将成为公司的员工,更低人为、带薪休假和其他福利皆具,这场关于Uber与其网约车司机旷日持久的拉锯也终于落下帷幕。诉讼之外,对于仍然处在亏损中的Uber而言,这一行为是否会影响其盈利预期,也成了市场关注的下一个焦点。

Uber妥协了。当地时间16日,Uber宣布,将把在英国的网约车司机重新划分为能享受更低人为、带薪假期和退休金设计的劳工,该决议自本周三起生效。在发给北京商报记者的一份声明中,Uber称,从17日更先,英国将有7万多名司机成为劳工,这些司机将至少获得“更低人为”作为更低收入,而不是更高收入。据领会,“更低人为”在英国被称为“国民生涯人为”,凭证BBC的报道,该人为为每小时8.72英镑,下个月将升至8.91英镑。

Uber不忘强调,平均而言驾驶员在伦敦的时薪为每小时17英镑,在英国其他区域的时薪为14英镑。此外,所有司机还将获得其收入的12.07%作为带薪假期,每两周支付一次。且司机将自动介入Uber的养老金设计,Uber将为其缴费。“对英国的司机来说,这是一个主要的日子,”Uber北欧和东欧区域总司理杰米・海伍德说。“英国的Uber司机将获得收入保证、带薪休假和养老金等福利,他们现在最为看重的事情天真性也将获得保留。”

这项转变还要从上个月提及。2月19日,英国更高法院裁定Uber需将司机归类为“劳工”而非“自雇人士”。这意味着网约车司机将享受正式员工待遇,包罗享有更低人为、带薪休假和基本工时等劳工权力。据领会,这场诉讼前后共连续了5年时间,2016年,25名Uber司机提议诉讼,要求获得带薪假期和休息时间等劳工权力,那时赢得了伦敦法院的支持,往后Uber举行上诉。

五年间,Uber在英国险些输掉了所有庭审,但多年来,Uber也不停实验在天下各地部署了许多状师和游说者,以否决这一转变。要知道,英国是Uber更大的市场之一,一份Uber提交给美国证券生意委员会的讲述显示,在其2020年四序度全球网约车营业中,英国占6.4%。现在,随着Uber在英国的妥协,英国也将成为Uber在全球第一个接纳此种商业模式的国家。

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值得注重的是,Uber的这场“败退”或许也将成为零工经济里程碑式的变化。对此,华尔街日报(博客,微博)谈论称,Uber的决议可能会给工人 *** 人士在全球零工经济运动拉锯战中带来动力,激励他们在这场运动中为零工争取更多利益。此前,Uber、Lyft、DoorDash和Grubhub之类的零工经济企业则团结起来, *** 将零工归类为正式工,以此降低企业的成本。

在这之前,专门为优步等应用程序的司机和快递员提供服务的软件应用――司机&快递员工会主席Aslam示意,若是高院推翻了此前的讯断,这个工会就没有存在的意义了,同时可以预见贪心的雇主们将会迅速将整个经济“优步化”。反过来说,若是英国高院终裁支持劳动者的诉求,对于Uber、Airbnb、外卖企业Deliveroo而言,他们赖以生计的商业模子将面临重大改变。

云云一来,Uber在英国的决议也关联出了一个主要问题:是否会影响Uber的盈利历程。上个月宣布的财报显示,Uber四序度每股亏损54美分,而剖析师的平均预期为亏损56美分。收入31.7亿美元,预期为35.8亿美元。总体而言,Uber在四序度GAAP亏损了9.68亿美元,比去年同期的亏损11亿美元有所改善。2020年整年,Uber的净亏损达67.7亿美元,比2019年的85.1亿美元亏损低了约20%。

亏损有所好转,一切的目的都瞄向盈利。去年7月,Uber首席执行官Dara Khosrowshahi还示意,Uber对食物配送服务Postmates的收购将有助于推动公司在2021年实现盈利。“我们异常有信心,我们将在明年实现盈利,我们有足够的多元化投资组合,可以相当有信心地做出这样的声明”。对于现在的决议是否影响其盈利历程以及是否涨价的问题,Uber并未向北京商报记者做出详细回应。

北京商报记者 杨月涵

(责任编辑:王治强 HF013)

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