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皇冠信用网:竹客减班 铜锣争取幸福巴士计画

admin2022-12-153足球免费推介

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新竹客运5660客运班次,从今年10月起停驶早、晚班车次,影响铜锣乡民就学、就医,乡公所暂时以社区巴士接驳因应。

受到疫情冲击,新竹客运减少营运班次,其中苗栗县铜锣乡中平线5660公车班次,从10月起减班,影响当地居民交通需求,铜锣乡公所无奈以社区巴士替代因应。乡长谢昌年14日指出,已向公路总局提出幸福巴士计画,盼能解决偏乡接驳问题。

这2年疫情冲击载客量,新竹客运因营运成本考量,今年5月就传出不在营运桃竹竹苗4县市共34条路线,苗栗客运6月也传将不续营11条路线,目前由监理单位持续协商中。

新竹客运5660中平线因停驶早、晚班次,影响铜锣乡民交通甚钜,不只要到苗栗市就学的学生没车搭,连长辈就医、主妇采买生活物资都连带受冲击。

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铜锣乡长谢昌年说,现在不只5660中平线减少班次,未来5658兴盛新线也恐停驶,他可以体谅客运公司因为长期亏损才会停驶、减少班次,但偏乡交通资源已经很匮乏,再减班或停驶,当地长辈恐怕出不了家门。

不少铜锣乡民无奈表示,虽然中平线、兴盛新线2个客运班次,每天搭乘人数加起来仅有50多人,但却是乡民联外的主要交通工具,希望政府单位能更重视偏乡运输问题。

谢昌年说,目前公所因应方案,是以社区巴士暂代接送通勤学生还有就医长辈,也依民众需求提供早、晚班车接驳服务,早班是从堤防站行驶到苗栗高中站,晚班则从龟山大桥发车到堤防站。

公所为有效解决交通困境,已向公路总局提报幸福巴士计画,申请补助2条路线的乡营巴士,但客运公司现行1公里只补助41元,营运成本得60元才能补足亏损,因此幸福巴士方案仍待公路总局核定。谢昌年提到,现阶段评估是由乡公所补足客运公司的补助差价,或以幸福巴士套票推行,目前公所持续跟公路总局协商,幸福巴士计画若能实施,可缓解交通问题。

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